Digitales Autohaus – was bedeutet das wirklich?
Die vorhandenen Formulare zur Papiervermeidung digitalisieren, das war der Gedanke der 1980er Jahre. Erfahren Sie jetzt, welche Möglichkeiten Ihrem Autohaus der Einsatz...
Unfallschadenmanagement ist Risikomanagement
Ohne ein digitales Unfallschadenschadenmanagement geht es zukünftig nicht. Aber welches ist das Richtige, wenn es um Ihr Unternehmen...
Haftungsausfall wegen Vorschadenproblematik
Ohne ausreichenden Nachweis über Art und Umfang der Instandsetzung von Vorschäden kann es schnell zu Zahlungsausfällen...
Versicherungen nehmen Reparaturbetriebe immer öfter in Regress
Versicherungen fordern plötzlich Teile von Reparaturrechnungen nach Jahren wieder zurück? Die Lösung...
Ferngutachten – Regressfalle für Autohäuser?
Ferngutachten im Reparaturbetrieb - gute Lösung oder unkalkulierbare Regressfalle von morgen?
Geschädigter erhält auch unnötige Reparaturen ersetzt – aber…
Gerichte sprechen auch den Schadenersatz von "unnötigen" Reparaturen immer öfter zu. Jedoch ist es dann der Versicherung möglich den Reparaturbetrieb in Haftung zu...
Unterschriftenberechtigung – Wer darf unterschreiben?
Immer wieder kommt es vor, dass in Autohäusern und Reparaturbetrieben Aufträge nicht von der Person unterschrieben werden, welche der eigentliche Vertragspartner ist. Um Kunden vor „unnötiger“ Bürokratie zu bewahren werden rechtliche Konsequenzen nicht bedacht.