Immer wieder kommt es vor, dass in Autohäusern und Reparaturbetrieben Aufträge nicht von der Person unterschrieben werden, welche der eigentliche Vertragspartner ist. Um Kunden vor „unnötiger“ Bürokratie zu bewahren werden rechtliche Konsequenzen nicht bedacht.
Ist dabei der Ersatz von Front- und / oder Heckschürze erforderlich, so kommt es auf Seiten mancher zur Zahlung verpflichteter Versicherungen zu einer ungewöhnlichen Begründung der Zahlungsverweigerung wenn es um die Kosten der dazu nötigen Beilackierungen auf Kotflügeln oder Seitenwänden geht. Jedoch besteht die Möglichkeit diese Kosten grundsätzlich rechtssicher belegen zu können.
Durchschnittlich 82% aller Unfallersatzrechnungen werden nicht im geforderten Umfang durch Versicherungen erstattet. Meist ist die Ursache jedoch hausgemacht.
Ein Prüfbericht, der noch dazu ohne jegliche Besichtigung des beschädigten Fahrzeugs erstellt wird, ist nicht geeignet, die durch das Schadengutachten festgestellte Reparaturnotwendigkeit in Zweifel zu ziehen.
Die Umsatzeinbußen und Zahlungsausfälle, welche durch eine unstrukturierte und nicht rechtsichere Unfallschadenannahme verursacht werden, werden noch immer von vielne Autohäusern und Reparaturbetriebe erheblich unterschätzt.
Zahlungsausfälle durch falsche Rechtskenntnis. Immer wieder kommt es aus Mangel von...
Unfallersatzwagen, warum kommt es so häufig zu Zahlungsausfällen? Richtig vermieten ist...
Unsere Seminare werden grundsätzlich von unseren verifizierten Sachverständigen geführt, deren Wurzeln im Werkstattbereich liegen. Selbstredend verfügen diese unter anderem über den KFZ-Meisterbrief und langjährige Berufserfahrung auf allen Ebenen. Somit können wir stets gewährleisten, dass entsprechendes Backgroundwissen auch hier gegeben ist und die gleiche „Sprache“ gesprochen wird.
Mehr als 50% aller Haftpflichtschadenrechnungen können durch Versicherungen gekürzt werden, da bereits die eigentliche Beauftragung zur Reparatur fehlerhaft vom Reparaturbetrieb angelegt wurde.
Die Kosten eines Rechtsanwalts gehören im Falle eines Haftpflichtschadens ebenso wie die Kosten der Begutachtung und Reparatur zum ersatzfähigen Schaden, welcher entsprechend der Gesetzgebung und Rechtsprechung dem Geschädigten ersetzt werden muss.